Autos Blog & Tuning, schöne neue und alte Autos

Renault hat mit dem Spass angefangen und auf dem Höhepunkt dieser Ära hatten diese extrem brutalen Maschinen 1500 PS. Also kein Vergleich zu den heutigen F1 Maschinen. Durch den Einsatz der Turbos wurde innerhalb von 10 Jahren die Leistung von ehemals 500 PS verdreifacht. Damals ging die Post also richtig ab und es waren Extremgeschwindigkeiten mit diesen Monstern der Technik möglich…
Hier ein gutes Video zur Ära dieser Turbo Monster:

Wer denkt, das Walter Röhrl ein alter Mann ist und nicht mehr fahren kann, wird sich durch das folgende Video eines besseren belehren lassen müssen. Hier scheucht Walter Röhrl einen Porsche GT3 über die Nordschleife. Und das beste: Das ganze bei nasser Fahrbahn, hoher Geschwindigkeit und ständigem Drift… Spaß pur!

Bullit… Wer kennt den Streifen nicht? Steve McQueen liefert sich in diesem Film die Rennszene seines Lebens. Er jagt mit seinem 68′er Ford Mustang Fastback einen Dodge Charger R/T in einer knapp 10 Minütigen Rennszene. Einfach Atemberaubend, wie sich 2 der schönsten jemals gebauten Autos jagen…

Echt krasses Video, vermutlich vom Regisseur Claude Lelouch’s, welcher diesen Geschwindigkeitsstreifen 1976 drehte. In unglaublichen 7:52 Sekunden schießt der Ferrari 275 GTB durch Paris. Im Netz zwar schon länger als Tip unter dem Namen Need for Speed bekannt, aber es gibt immernoch viele, die das Video noch nicht gesehen haben.
Viel Spass!

Die erste Szene von Fast & Furious 4 ist im Netz aufgetaucht. Diesmal soll der Streifen wieder mit Vin Diesel besetzt werden und 2009 in die Kinos kommen.

Für alle die, die ein richtiges Spaßmobil suchen und denen die neuen Autos zu teuer sind, kann ich dieses Angebot empfehlen. Zwar schon etwas älter und ein Opel, aber wer schon einmal die alten Opelmotoren gefahren ist, weiß ganz genau was Sache ist und das da ein Motörchen aus dem Wolfs Golf einfach nicht hinterherkommt!!! Beast sag ich da nur… 360 Pferdchen im Kadett ist einfach nur BRUTAL!!! 38.000 km und 5900 Euro ist geschenkt für so ein Monster. Als Fahrwerk leistet ein KW Gewinde mit Koni Dämpfern den Dienst und wer sich ein wenig mit der Materie auskennt, weiß dass das die Creme de la Creme unter den Fahrwerken ist. Ich bin selbst schon mehrere Fahrwerke gefahren und Koni Dämpfer ist wie starre Stahlstäbe, wenn man auf Hart schraubt. Was da für Kurvengeschwindigkeiten bei guten Straßen und gutem Fahrer drin sind ist einfach nur Hammerhart! Wenn ich nicht mein kleines goldenes Subaru Agregat fahren würde, käme ich bei der Kiste echt ins grübeln. Also: ich würde ihn mir holen, wenn ich was neues suchen würde. Das ist ein Porschekiller… und zwar kein kleiner Porsche. Mit der Kiste bleibt ihr entweder am SL 55 AMG dran, oder macht ihn platt(zumindest im Anzug), obwohl der SL weit mehr Power hat. Ist halt ein Fliegengewicht mit extrem geilen Motor und als Getriebe zahnt ein F28.

Mal ein Video zum Vergleich. Hier brüllt ein Kadett mit 260 PS, also 100 PS weniger…